環保觸覺查港鐵發水屏風樓

港鐵擬建屏風樓 3校變夾心
天榮站4幢橫排 間距5至7米
【明報專訊】環保觸覺翻查港鐵提交城規會的文件，發現港鐵計劃在天水圍天榮站上蓋發展的項目，不僅「發水」，而且是高密度屏風樓。資料顯示，港鐵擬建的4座樓，每座高40層，而且尚有1層停車場及1層會所平台。該4座樓幾乎「一字排開」，最窄的座距只得5米。在輕鐵站對面的3間學校，日後有可能會被天榮站項目和嘉湖山莊夾在中間。有校長表示關注，指距離較遠的高樓數年前落成後，學校通風已明顯轉差。

港鐵：項目符法定要求

有元朗區議員指出，這些「屏風樓」可能影響近10萬居民，故表明反對，並要求港鐵修改地積比等，否則會發起抗爭行動。環保觸覺主席譚凱邦建議把部分高樓略轉座向，令樓距增加至15米，亦希望港鐵減低發水比例。港鐵回覆時重申，項目是根據已核准的發展方案及法定要求去做。

譚凱邦說，該4座擬建的高樓幾近「一字排開」，座與座之間最窄只有5米，最遠亦只有7米，明顯是屏風樓。該處又是天水圍輕鐵交匯點，卻提供多達267個住宅車位，使停車場需要1層，令平台體積增大。

前後高樓包圍阻通風

與該項目一條馬路之隔，有3間學校，學校後方已有10座樓高約30層的嘉湖山莊5期麗湖居，若在天榮站再建4座40層高樓，3間學校便會像三文治般夾在中間。其中一間為伊利沙伯中學舊生會中學，校長劉修妍對港鐵項目表示關注，表示在天榮站附近，另一距離較遠的屏風高樓柏慧豪園及柏慧豪廷相繼建成後，學校通風已轉差。她說，不反對建一些迎合社區需求的住屋單位，但亦希望可以顧及社區發展的平衡。

環團促停車場減半減發水

元朗區議員李月民亦批評港鐵建屏風樓，單是底座估計已有6、7層，可能影響附近多個屋苑和學校，估計會影響10萬居民。他說，上月區議會曾討論相關議題，出席者一致反對，要求港鐵修改地積比。他引述港鐵指出，會在個多月後再回覆。他說港鐵若一意孤行，以此模式發展，定會聯同居民代表等採取行動反對。

環保觸覺早前亦找專家推算，單位平均建築面積為612呎，但若跟舊例發水20％，將變成約730呎，所以很多單位會是中至大單位，以4500至5000元呎價計算，單位動輒達300萬至400萬元，一般市民難以在此「上車」。

而該處會所面積達2.7萬平方米，發水價值便達1.3億元。譚凱邦說，希望港鐵可考慮把停車場面積縮減一半，並把會所設施搬至與停車場同一層，減低發水比率。

明報記者 張岳弢